CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH BMW

Là chủ sở hữu xe BMW mới, Quý khách hoàn toàn có thể mong đợi các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng và độ tin cậy từ BMW. Trong trường hợp sự cố xảy ra, chế độ bảo hành chính hãng BMW sẽ bảo vệ Quý khách trước những chi phí sửa chữa không mong muốn (ngoại trừ các bộ phận hao mòn), với thời gian lên đến 5 năm và không giới hạn số km.
1. Thời hạn bảo hành.
- Thời gian bảo hành từ 05 năm và không giới hạn số Km
2. Phạm vi bảo hành:
- Bảo hành chỉ áp dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam.
3. Các công việc thuộc phạm vi bảo hành:
3.1. Bảo hành cho xe mới: Bảo hành cho các hư hỏng về chất lượng và kỹ thuật trong 5 năm và không giới hạn Km kể từ ngày đăng ký bảo hành
3.2.Bảo hành phụ tùng, phụ kiện chính hãng của nhà sản xuất: Bảo hành cho các phụ tùng chính hãng thay mới, phụ kiện lắp thêm do hư hỏng lỗi do nhà sản xuất về chất lượng và kỹ thuật trong 24 tháng và không giới hạn số Km sử dụng, được tính kể từ ngày xuất hóa đơn cho khách hàng đối với phụ tùng, phụ kiện thay thế mới trên xe được thực hiện và lắp đặt tại các Đại lý ủy quyền của BMW tại Việt Nam thuộc Công ty Phân Phối.
3.3. Bảo hành chống gỉ (rỉ) thân xe và sơn: BMW bảo hành chống gỉ (rỉ) sét thân xe 12 năm, không giới hạn số Km sử dụng đối với những lỗi do
nhà sản xuất, 3 năm đối với phần sơn do lỗi kỹ thuật của nhà sản xuất như trường hợp bị bạc màu sơn, bị phồng rộp sơn trên bề mặt thân xe.
3.4. Các chi tiết bảo hành giới hạn:
* Lốp xe:
- Điều kiện bảo hành chung: Tối đa 2.000 km hoặc 6 tháng tùy điều kiện nào đến trước với điều kiện áp suất bánh xe luôn đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật theo sách hướng dẫn sử dụng.
- Những hư hỏng của lốp do các lỗi sau sẽ không được bảo hành:
• Các khuyết tật, hư hỏng do: nổ, thủng, lốp có vết cắt chém, trầy xước, nứt, rách, phồng rộp do tác động từ bên ngoài
• Lốp hỏng do quá tải hoặc vượt quá tốc độ cho phép so với chỉ số tải trọng/tốc độ khuyến cáo trên lốp
• Lốp có vật liệu thêm vào: miếng vá, đá đâm, đá chém, đinh đâm, vết thủng
• Lốp bị hỏng liên quan đến vận chuyển và bảo quản (rách, trầy xước hoặc biến dạng), hư hỏng do ảnh hưởng của thời tiết, môi trường hoặc khí ozone, lốp bị cháy, dính xăng dầu
• Hư hỏng, ăn mòn hoặc cao su hư hỏng do sử dụng dầu có tính chất hóa học, chất lỏng có tính ăn mòn, vật cân bằng hoặc các khí gas dễ cháy
• Lốp được sử dụng trong tình trạng sai áp suất lốp hoặc mất hơi hoàn toàn
• Sử dụng lốp sai mục đích
• Các thông số của lốp bị cắt, mài, tẩy xóa, đóng lại
• Lốp bị đắp lốp và có trang trí lốp (sơn, vẽ, ...)
• Mọi thiệt hại do tai nạn liên quan đến lốp bị hỏng không thuộc phạm vi bảo hành.
Điều kiện bảo hành chi tiết: Theo chính sách riêng của từng nhà sản xuất lốp, đại lý BMW ủy quyền sẽ hỗ trợ liên hệ với nhà sản xuất lốp.
* Đĩa phanh và má phanh, với điều kiện chưa đạt giới hạn mòn tối đa:
- Tiếng ồn: Tối đa 20.000 km và 2 năm tùy điều kiện nào đến trước
- Rung lắc: Tối đa 30.000 km và 2 năm tùy điều kiện nào đến trước
* Bóng đèn:
- Bóng đèn dây tóc: Tối đa 12 tháng kể từ ngày đăng ký bảo hành
- Bóng đèn LED, cụm đèn LED tích hợp trong đèn pha, bóng đèn Xenon, bóng đèn Laser: Tối đa 24 tháng kể từ ngày đăng ký bảo hành
* Cân chỉnh góc đặt bánh xe: Tùy theo từng trường hợp, tối đa 3.000 km hoặc 3 tháng
* Các chi tiết sau đây bảo hành 3 năm không giới hạn số Km (không bao gồm các trường hợp không được bảo hành như ở mục 4)
- Ắc quy
- Cụm đèn chiếu sáng trước (cụm đèn pha), cụm đèn chiếu sáng sau (cụm đèn hậu)
- Tất cả các chi tiết bằng cao su, gioăng/phớt làm kín thuộc: hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống động cơ, hộp số và hệ thống truyền động
- Các loại giảm chấn (giảm chấn dầu, giảm chấn hơi) và các loại bầu hơi.
- Tất cả các loại rô-tuyn thuộc: hệ thống treo (rô-tuyn càng A trên, rô-tuyn càng A dưới, rô-tuyn trụ đứng, rô-tuyn của các loại thanh giằng); hệ thống lái (rô-tuyn lái trong, rô-tuyn lái ngoài)./
- Ngoại thất bao gồm các chi tiết: nhựa, cao su, mạ crom
- Nội thất bao gồm các chi tiết: ốp nhựa, ốp da, da/nỉ ghế, da vô lăng, da bọc cần số, da bọc cần phanh tay, chi tiết mạ crom, chi tiết bằng cao su
4. CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH
- Các chi phí bảo dưỡng, phụ tùng và chi tiết thuộc loại hao mòn tự nhiên thông thường hoặc cần phải thay thế hiệu chỉnh trong quá trình sử dụng không nằm trong các khoản mục được bảo hành (nếu không phải bị hỏng do các lỗi bảo hành khác gây ra)
- Các chi tiết hao mòn thông thường như bu-gi, nước làm mát động cơ, nước rửa kính, dầu trợ lực, dầu nhớt động cơ, lọc dầu nhớt, lọc gió động cơ, các loại bố phanh, bố ly hợp, đĩa phanh, đĩa ly hợp, các loại cao su đệm kín, cao su giảm xóc, ron kính các loại, cao su gạt mưa, cầu chì, bóng đèn, các loại pin remote/chìa khóa...
- Các hư hỏng gây ra do việc không tuân thủ điều kiện bảo hành như sau:
• Sử dụng xe không tuân thủ đúng các yêu cầu kỹ thuật và lịch bảo dưỡng bảo trì định kỳ theo quy định của BMW
• Cố ý sử dụng xe khi đã có các cảnh báo về sự nguy hiểm hay lỗi kỹ thuật
• Gắn thêm hoặc thay đổi linh kiện, cụm chi tiết không được BMW cho phép
• Thay đổi công suất và kiểu dáng xe, sử dụng vượt quá tải trọng và công suất cho phép
• Sử dụng để đua xe (chính thức hoặc không chính thức) hay các mục đích tương tự
• Các hư hỏng do các điều kiện sử dụng, do tác động từ bên ngoài (ví dụ: đá văng; tay lái bị trầy xước; hóa chất hay nước hoa; ngoại lực gây hư hỏng, nứt, vỡ chi tiết nội thất; da nội thất bị trầy xước, mòn, nhăn do sử dụng;...), do tác động của môi trường hoặc thiên nhiên gây ra như cháy nổ, ngập nước, đá bắn, mưa đá, bão, cát, bão lũ, mưa axit,...
• Các hư hỏng do mất mát, trộm cắp...
• Sử dụng phụ tùng thay thế, linh kiện gắn thêm không chính hãng BMW
• Các hư hỏng gây ra cho hệ thống giảm xóc do lắp lốp và mâm xe không đúng tiêu chuẩn của BMW
• Các hư hỏng gây ra cho kính do dán phim cách nhiệt
• Thay đổi cơ cấu hoạt động trên đồng hồ hiển thị táp lô
• Trì hoãn trong việc hỗ trợ mang xe đến đại lý ủy quyền kiểm tra sửa chữa sau khi đã phát hiện cảnh báo lỗi
• Sửa chữa hoặc gắn thêm linh kiện tại các đại lý không được BMW ủy quyền hoặc kỹ thuật viên không do BMW chỉ định
• Cố ý tiếp tục sử dụng xe sau khi đã phát hiện cảnh báo từ hệ thống, dẫn đến các hư hỏng liên quan khác gây ra do người lái hoặc do yếu tố tác động của môi trường
• Can thiệp vào hệ thống điện, hộp điều khiển trên xe mà không được BMW ủy quyền hoặc kỹ thuật viên không do BMW chỉ định
- Mọi chi phí, thiệt hại do tai nạn giao thông không thuộc phạm vi bảo hành
